电加热导热油炉
电蒸汽发生器
管道加热器
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油脂制取加工工艺配套的热动力,常规采用燃煤蒸汽锅炉,蒸汽锅炉在油脂企业生产过程中存在诸多的问题:
由于水压试验以及导热油自身残留水份等原因,在初次投用时,应缓慢提高导热油的温度,并开启回油管道上的辅助排气阀加强排气,直至系统中的水份彻底排出后再关闭辅助排气阀。
某公司油品罐区原先采用的是蒸汽加热,由于蒸汽温度偏低,导致升温效果不好,而且安全性也较差,因此决定改为导热油加热。
在油品储运系统中,确定系统最高点是一件比较困难的事情。
根据《有机热载体炉安全技术监察规程》中的规定,膨胀器的调节容积应不小于液相炉和管网系统中有机热载体在工作温度下因受热膨胀而增加的容积的 1.3 倍。
导热油供油温度,应能满足用户用热温度的要求,但不超过导热油的允许使用温度。
导热油供热系统是由导热油加热炉、循环输送管道、油品与有机热载体(导热油)四部分组成。导热油加热器可以有多种换热方式,一般以液相换热为主,另外还有气相和气液两相供热系统。
导热油是一种良好的有机热载体传热介质,具有较高的热容量和较低粘度,在常压下导热油的初馏点比水的蒸发温度要高出数倍。
导热油炉中的导热油具有以下特性:抗热裂化、抗氧化。 不但散热性快、传热的效率高并且热稳定性较好。
对之前以人工手动操作为主,采用烧煤方式加热的加热炉进行了研究,分析得出采用这种方式的导热油控制系统控制温度的精确度不高,自动化程度较低,不利于环保。
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